3D-UTSKRIVNINGSMASKIN FÖR BILINDUSTRIN
INTRODUKTION TILL 3D-UTSKRIFT3D-skrivareINOM BILINDUSTRIN
I takt med att 3D-skrivare blir billigare, snabbare och mer exakta att använda, hittar fler industrier användning för dem. En av de stora industrier som har älskat 3D-skrivare under det senaste decenniet är bilindustrin. Några av de största namnen i bilvärlden har använt den här tekniken för att få ett övertag på sina konkurrenter.
I den här artikeln dyker vi ner i bilindustrin. Vi ska se hur 3D-skrivare används, vad deras roll är, vem som använder dem och varför tekniken är så användbar för dem.
FÖRDELAR MED 3D-UTSKRIFT FÖR BILINDUSTRIN
Om dessa stora namn inom bilindustrin använder 3D-utskrift måste det finnas en god anledning. Det finns ett antal anledningar till varför 3D-skrivare är så användbara i den här branschen. Låt oss prata om några av de viktigaste.
PRISET
Först och främst är tillverkning av små serier eller engångsdelar otroligt dyrt om man använder traditionell bearbetning.
Det finns en kostnad förknippad med att köpa råmaterial, installera maskiner, lära sig om detaljen och slutligen tillverka den. Med traditionella maskinverkstäder minskar kostnaden per enhet allt eftersom man tillverkar mer och mer. Engångsdetaljer har högsta möjliga kostnad per enhet.
För de flesta produktionsbilar använder de masstillverkning för att tillverka hundratusentals delar. Innan den slutliga produktionsomgången, under de inledande skedena, kanske dessa tillverkare bara behöver 10 eller 20 delar att experimentera med.
Istället för att spendera en orimlig summa pengar på en maskinverkstad kan dessa företag använda en 3D-utskriftsverkstad. De kommer att få ett mycket lägre pris. på de flesta av de saker de överväger.
En del som kostar 5 000 dollar att bearbeta kanske bara kostar 500 dollar att 3D-utskriva.
TILLVERKNINGSHASTIGHET
3D-printade delar är inte bara billigare, utan de är också snabbare att tillverka. Bildelar kan vara riktigt komplicerade vilket innebär att bearbetning av dem kan ta mycket tid, energi och en begåvad maskinist.
Istället för att vänta på de långa ledtiderna för traditionell bearbetning kan ett bilföretag vända sig till en 3D-utskriftsverkstad. För särskilt komplicerade delar kan de spara veckor eller månader i ledtid.
ENKEL ITERATIV DESIGN
Under prototypfasen sker en hel del iterationer. Designers kan gå igenom ett dussin prototyper, var och en med små justeringar från den tidigare versionen. Dessa justeringar sker efter att prototypen hållits i handen och fysiskt testats.
Var och en av dessa iterationer resulterar i mer pengar och tid som spenderas på att vänta på att en maskinist ska färdigställa detaljen. Med en 3D-skrivare kan en konstruktör göra ändringar och få den nya detaljen att börja skrivas ut inom samma dag.
Det är enkelt att göra ändringar på en 3D CAD-modell och skicka den till en 3D-tryckverkstad.
LÄTTVIKT
Att designa en detalj för en 3D-skrivare är väldigt annorlunda än att designa den för en CNC-fräs. Med en 3D-skrivare har du mer designfrihet.
En väg till frihet är möjligheten att göra en bit lättare. Bugatti ville tillverka ett lättare bromsok, så de 3D-printade en, den publicerades i rubriker över hela världen.
ÄR DET MÖJLIGT ATT 3D-PRINTA EN HEL BIL?
Hittills har vi bara pratat om3D-utskriftsmaskinkomponenter eller delar av en bil. Är det möjligt att skriva ut en hel bil? Det är inte bara möjligt, utan det har redan gjorts ett antal gånger.
3D-skrivare kan använda flera olika material och kan skriva ut nästan allt som kan tillverkas på annat sätt. Genom en kombination av kolfiber, plast och metaller är det enkelt att visualisera hur någon skulle kunna 3D-skriva ut en hel bil.
Det enda stället där 3D-utskrift inte fungerar är inom elektriska komponenter, däck, motor och fjädring. För närvarande är det förmodligen enklare att bara köpa och installera dessa komponenter i en annars helt 3D-utskriven bil.
